在2025年全球道路联合会（IRF Global）全球道路成就奖（GRAA）评审中，公司承担的黄茅海跨海通道工程在众多项目中脱颖而出，获设计类奖，成为本届奖项中我国唯一获此殊荣的项目。
全球道路联合会是世界性的公路学术组织，于1948年成立。全球道路成就奖（GRAA）是全球道路联合会（IRF Global）于2000年设立的奖项，用以表彰全球范围内在道路设计、施工、管理、技术创新及可持续发展等方面取得卓越成就的项目与个人，代表着全球道路领域技术发展和管理水平的最高成就，是国际交通行业最具声望的荣誉之一。该奖项分为设计、研发、施工方法、环境保护等12类。
黄茅海跨海通道是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的首个重大工程项目，也是港珠澳大桥的西延线，连接珠海金湾与江门台山，海域段约14公里。其控制性工程包括黄茅海大桥（主跨2×720米的三塔斜拉桥）、高栏港大桥（主跨700米的双塔斜拉桥）及中引桥（16×100米分体式钢箱连续梁桥）。
公司作为黄茅海跨海通道（A1标）的勘察设计单位，创新性提出了细腰型索塔、TY型复合桥墩、水平隔涡板+竖向稳定板的斜拉桥抗涡振体系及“横向连接箱+TMD”的钢箱连续梁桥抗涡振体系等一系列创新建设方案，为项目的成功获奖奠定了坚实的基础，充分彰显了公司在桥梁领域精湛的技术造诣和领先的创新水平。
项目通过地域和人文环境调研，综合考虑索塔阻水、防撞、风阻、风振等力学作用因素，提取“圆”元素为设计主基调，追求极简和优雅，首创“小蛮腰”造型的混凝土索塔和TY型过辅墩，受力清晰合理，外形简洁明快，实现了力与美的和谐统一。
黄茅海跨海通道在桥梁美学、结构体系等方面的创新性成果，诠释了现代桥梁的力学之美，铸就了大湾区高质量发展新地标。
未来，公司将继续深耕交通领域，以创新为驱动，持续提升技术水平，打造更多精品工程，助力交通建设高质量发展。
