近日，公司梁立农创新工作室负责的《大跨径钢-钢壳混凝土混合塔斜拉桥关键技术研究》项目，在第二届广东省职工优秀创新成果交流活动中，荣获优秀“五小”创新成果一等成果奖，公司首席专家梁立农出席活动并代表团队领奖。
12月24日至25日，第二届广东省职工优秀创新成果交流活动在广州黄埔知识城国际会展中心成功举办。本次活动由广东省总工会联合省科学技术厅、省工业和信息化厅、省人力资源社会保障厅、省市场监督管理局共同主办，是全省职工创新力量的集中检阅，为政府、企业、高校及科研机构搭建了协同合作的高效平台，有效促进创新资源整合共享，助力职工创新成果转化应用，为“十五五”规划实施和广东高质量发展注入强劲“工”力量。广东省人大常委会党组副书记、副主任、省总工会主席黄宁生出席活动并讲话，活动组委会主任、省总工会党组书记、常务副主席温文星，各主办单位相关负责人及各地市工会、劳模工匠、投资机构代表等400余人参加活动。
本次活动共受理符合条件的创新成果702项，由78位行业领域专家组成的评审团队进行严格评审，最终评选出100项职工优秀创新成果和100项优秀“五小”创新成果，再依据创新程度、应用价值等核心指标评定一、二、三等及优秀成果四个等级。公司报送的项目凭借突出的技术创新性、显著的工程应用价值，在众多成果中脱颖而出，成功斩获优秀“五小”创新成果一等成果奖。
《大跨径钢-钢壳混凝土混合塔斜拉桥关键技术研究》项目聚焦城市景观桥梁技术与艺术融合创新、钢壳混凝土混合塔结构创新、异形结构全过程BIM正向设计等行业难题，依托粤港澳大湾区核心区域的滨海湾大桥建设工程开展系统性研究。作为大湾区标志性景观桥梁，滨海湾大桥为双向八车道城市主干道，桥宽60米、全长973.6米，主桥采用(60+200+200+60)米独塔空间扭索面斜拉桥结构，不仅是世界首创“钢-钢壳混凝土组合混合塔”桥梁，更是国内已建成跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥，以“丝路明灯、玉兰花开”的设计理念成为区域网红地标。
项目团队综合考量景观效果、结构受力、施工工法、耐久性及经济性等多重因素，首创采用钢-钢壳混凝土混合桥塔方案，实现技术与艺术的高度融合。其中，中、下塔柱采用钢壳混凝土组合结构，借助钢材的优良可塑性精准呈现桥塔“细腰”形艺术造型，同时钢壳兼作混凝土施工模板，大幅提升施工质量与效率；通过内、外壁钢壳与混凝土的相互约束，有效提高钢结构稳定性，充分发挥两种材料的性能优势，且钢壳可隔绝外界侵蚀，显著增强混凝土耐久性。上塔柱采用纯钢塔设计，不仅构件传力路径清晰，更有效减轻结构自重、降低地震响应，显著节约工程造价。
在关键节点设计上，实现钢壳组合塔基础固结、塔梁固结、钢混结合、索塔锚固等关键节点的构造创新与精细设计；在设计表达上，创新实现桥塔建筑语言函数化呈现；在智能建造上，依托BIM平台深度融合景观设计、结构计算、钢结构智能化制造等全流程应用场景，构建覆盖深化加工、虚拟建造、激光布线的智能建造系统，实现“一模到底”的精准数据传递，大幅提升建造智能化水平。截至目前，项目相关成果已斩获7项专利及2项全国BIM大赛一等奖，并荣《桥梁》杂志“2018-2023 年度十大最美桥梁”和2025年度中国勘察设计协会优秀工程设计一等奖，技术优势已在工程实践中充分显现。
未来，公司工会将以此次获奖为契机，持续完善职工创新平台建设，进一步营造崇尚创新、勇于攻关的良好氛围，加速推动更多职工创新成果转化落地，为公司高质量发展注入源源不断的创新动力，同时为广东交通产业体系建设贡献更多企业力量。
